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突破风能捕捉效率瓶颈!双风轮风电机组“赛瑞号”成功下线

1030日,国家重点研发计划新型高效风能转换装置项目核心成果,由中国华能集团牵头,联合中国船舶集团海装风电股份有限公司(以下简称中国海装)研制的世界首台2.7MW高效紧凑串列式双风轮风电机组赛瑞号成功下线,中国工程院郭剑波院士、刘吉臻院士,中国科学院姜培学院士,国家科学技术部高技术中心处长朱卫东,中国华能集团科技部主任许世森、副主任徐越,中国华能清洁能源技术研究院院长肖平、副院长郭小江,中国华能集团吉林分公司副总经理张明杰,中国海装党委书记、董事长王满昌以及多名行业专家出席了下线仪式。

 



此次下线的赛瑞号机组打破常规,提出了串列式双风轮布置方案,首次实现风能的高效梯次利用,突破了行业长期存在的风能捕获效率瓶颈,为风电行业趟出一条新的赛道,标志着我国在新型高效风能利用领域的自主创新达到了又一里程碑节点,技术水平世界领先。

在下线仪式上,王满昌在发言中表示,赛瑞号是一重大科技前沿产品,中国海装负责赛瑞号主要生产制造环节,在研制过程中攻克了大量制造难点,成功完成了机组制造,展现了中国海装多年科研项目经验、机组技术攻关研究及行业理论基础的深厚沉淀。他强调,加快推动能源结构调整优化,深入推进能源革命,是我国在第二个百年奋斗新征程中作出的重要战略部署,中国海装将在碳达峰碳中和的宏观目标下,进一步深化央企合作,加大关键核心技术攻坚,进一步展现风电国家队的实力与担当。

 



项目启动以来,中国海装依托国家海上风力发电工程技术研究中心,攻坚克难,基于各系列机组研制和运行经验,与华能清能院一道深入开展基础研究与技术攻关,在双风轮载荷计算模型建立、传动链方案及支撑结构设计方面作出了重大突破,填补了多项行业空白。同时,中国海装严选优质配套供应链,进行完备的制造工艺策划,严格把控零部件制造质量,为后续机组稳定高效运行奠定了坚实基础。

 



据测算,与传统风电机组相比,赛瑞号可实现单机效率提高15%,风机叶轮尺寸缩小近一倍,额定功率下等效单位扫风面积风能捕获功率提升至传统机组的2倍左右,这意味着在同样面积的风电场,机位数、发电量和整场效益大幅提升50%以上,大大节省国土与能源资源。同时,机组对材料、制造、运输、安装、运维的要求更低,成本也随之降低,应用前景极为广阔。

 

此次赛瑞号风电机组的成功下线将我国风力发电技术从跟跑转化为在新赛道上的领跑,作为世界首台新一代风机,该机组将于2022年底在吉林通榆乡村振兴风电场并网发电。

 



党的二十大报告指出,要加快实施创新驱动发展战略,集聚力量进行原创性引领性科技攻关,坚决打赢关键核心技术攻坚战。在党的二十大精神的指引下,中国海装将持续探索风能利用新型式和新能源绿色高效利用,秉承创新引领,海陆并举、向海图强的战略发展思路,为我国风电产业自主研发走在世界前列作出更加积极的贡献。