会前,恰逢原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立中国船舶集团,形成了拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力,能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备,是全球最大的造船集团。
在年会对话环节,业界同仁对两船合并给中国海装带来的积极影响表现出极大关注,中国海装副总经理何利志从三方面进行回应。首先,根据地域覆盖,原中船工业和原中船重工的整合,对中国海装是一重大利好。原中船重工主要立足于北方,而中船工业则分布在广东、浙江、广西等,两大集团的整合助力中国海装布局全国放眼全球。其次,根据业务范畴,原中船重工在风电领域主要涉及海陆风电产品,原中船工业则主要为工程总包、运维安装船,整合后的优势资源为中国海装打造一体化产业链以及生命周期风电产品注入强劲动能。此外,从管理层面而言,中国船舶集团从战略上对风电板块的发展做出了一系列安排和部署,这使得中国海装能抓住机遇,依托集团优势做强做优做大。
在御风逐海的阶梯上,中国海装稳步前行。作为国家海上风力发电工程技术研究中心依托单位,中国海装牵头多项国家级风电科研项目,并大力探索浮动式项目、研制海上大机组、开发大数据智能化平台应用,稳定提升机组可靠性,着力实现我国海上风电装备制造业自主创新与产业升级。
正如何利志所言,风电的未来是美好的,为实现美好的未来的奋斗是艰辛的,艰辛的奋斗是值得的。正如海装文化“造福人类,共享蓝天”一样,中国海装将不忘初心、抓住机遇,努力打造更具度电成本竞争力的产品和解决方案,坚持为客户、员工、社会创造价值,以平价化发展助力产业链全面规模化发展,与业界同仁共创美好未来。